TC2000
Furlán y un detalle de los palos en la rueda que tuvo que pasar el TC2000 para cerrar un gran 2025
Gabriel Furlán realizó un descargo en sus redes sociales, en la que enfatizó en los avances que tuvo el TC2000 esta temporada.
El TC2000 culminó la temporada 2025 en el autódromo “Eusebio Marcilla”, en Junín. Allí, Matías Rossi se coronó campeón, siendo el primero de la era SUV y dentro de una reestructuración dentro de la categoría.
Tras la finalización del curso, el que realizó una reflexión en sus redes oficiales fue Gabriel Furlán, asesor técnico y deportivo de la divisional. En la misma, entre otros tópicos, hizo una cronología sobre los detractores.
“Diciembre 2024: ‘El TC2000 estará bajo la órbita de la ACTC. Las SUV son un cuento. Juntaran 3 o 4 autos a lo sumo. La CDA desaparece y la ACTC se queda con todo’. Marzo 2025: ‘Son un club de amigos. El verdadero TC2000 está en la ACTC. Los motores no les van a aguantar’”, comenzó su exposición.
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También, destacó uno de los mayores logros de la categoría hasta el momento: “Mayo de 2025: por primera vez en la historia del automovilismo argentino, un vehículo SUV (Sport Utility Vehicle) con motor de 5 cilindros, turbo, de 500 HP sale a pista en Oberá. 11 autos nuevos, cero kilómetros, y 4 Sedan con motor 4 cilindros potenciado completaban aquel parque inicial. Muy por encima de los 8 pronosticados, y muy por debajo de los 23 – 26 ideales que busca el TC2000”.
“Pasaron 12 carreras en 7 meses. Hoy el TC2000 tiene 18 autos (12 SUV y 6 Sedan) aunque en la última corrieron 16. ¿Alcanza? Por supuesto que no. Pero si miramos la foto de hace 365 días la evolución es indiscutible”, continuó.
Furlán, tajante, prosiguió: “Con o sin grieta, esta rueda se mueve de nuevo. Con pulso propio. Sin manipular resultados. Sin otorgar ventajas a nadie. Gane quien gane o pierda quien pierda”.
“La gente puede elegir libremente que clase de automovilismo quiere ver. Adelante. ¡Nosotros vamos por más! Nos vemos en 2026. Confíen. Este TC2000 tiene mucho más para sorprender”, finalizó.
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Rossi en Carburando Radio: "Me emocioné porque veía difícil cerrar el campeonato"
El TC2000 cerró su temporada 2025 en el autódomo de Junín, donde Matías Rossi llegó tercero y se coronó campeón por sexta vez en la categoría. Un día después, el "Misil" dijo presente en los estudios de Carburando Radio y contó el motivo de su emoción luego del éxito logrado.
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"Muy emocionado, lo sigo estando. Me emocioné porque son muchos campeonatos dentro del TC2000. A su vez con una carga emocional porque estaba difícil de cerrar el campeonato, internamente lideramos todo el torneo desde la primera fecha y sentía que no se nos podía escapar, pero veía latente esa chance que se escape porque Stang largaba en pole y yo no pude definir el campeonato en Salta, no pude el sábado y cuando vi la grilla yo largaba tercero y Emiliano primero y dije ´bueno Emiliano va a ganar la carrera y yo tengo que llegar sí o sí. La viví con mucho nerviosismo más por lo que pasó con los neumáticos. Cuando se dio el resultado final me emocioné porque lo veía difícil de cerrar", expresó Rossi en primer término.
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