Fórmula 1
La F1 aprobó un cambio clave para 2027: los Grandes Premios serán más cortos
La nueva normativa de unidades de potencia obligará a modificar el formato de los Grandes Premios, que tendrán menos kilómetros y mayor flexibilidad ante interrupciones por lluvia o incidentes.
- La F1 aprobó un cambio clave para 2027: los Grandes Premios serán más cortos
-
“Vamos a meterle garra”: el mensaje de Colapinto antes de la recta final de la temporada de F1
-
El viento, un factor que podría afectar la clasificación de Franco Colapinto en el GP de Azerbaiyán de la F1
-
Red Bull define si Isack Hadjar vuelve a la F1 en el GP de Azerbaiyán
La Fórmula 1 tendrá carreras más cortas a partir de 2027. La Comisión de F1 aprobó reducir la distancia máxima de los Grandes Premios de 305 a 290 kilómetros, una modificación vinculada directamente con las nuevas unidades de potencia que llegarán la próxima temporada.
Leer además: Alpine probó con Gabriele Mini en un Alpine de la temporada pasada
La decisión fue tomada durante la tercera reunión del año de la Comisión de Fórmula 1, celebrada este 21 de septiembre y encabezada por Nikolas Tombazis y Stefano Domenicali. El organismo también aprobó otros cambios en el reglamento deportivo y técnico.
El recorte supone una reducción de aproximadamente dos o tres vueltas por carrera, una medida que surgió a partir de las dificultades que los equipos detectaron para adaptar los autos a las nuevas exigencias de los motores.
El reglamento de 2027 contempla una distribución de potencia diferente, con una relación 60-40 entre el motor de combustión interna y la parte eléctrica. El objetivo de esta modificación es reducir el denominado super clipping, aunque el cambio también tendrá consecuencias en el diseño de los monoplazas.
Uno de los principales inconvenientes está relacionado con el combustible. La nueva normativa exige un mayor flujo de gasolina para compensar la potencia térmica, mientras que los depósitos de los actuales diseños no dispondrían del volumen necesario para completar los tradicionales 305 kilómetros.
Ante este escenario, los equipos habían discutido distintas alternativas, entre ellas rediseñar los chasis o aumentar la capacidad de los tanques. Finalmente, la solución aprobada será reducir la distancia total que deberán recorrer los pilotos.
Leer además: “Vamos a meterle garra”: el mensaje de Colapinto antes de la recta final de la temporada de F1
Cambios en la duración de los Grandes Premios
La Comisión también modificó las reglas relacionadas con la duración de los eventos. Se eliminará el límite máximo de tres horas para un Gran Premio, aunque continuará vigente el máximo de dos horas de carrera efectiva en pista.
La nueva normativa contempla además una mayor flexibilidad en caso de suspensiones provocadas por lluvia u otros inconvenientes. Las sesiones de entrenamientos libres podrán extenderse durante más tiempo si sufren interrupciones.
Libertad para desarrollar las cajas de cambios
Otro de los cambios aprobados afecta directamente a las transmisiones. Después de consultar con los fabricantes y con el Comité Asesor Deportivo, la F1 decidió eliminar la homologación de las cajas de cambios para 2027.
De esta manera, los proveedores tendrán mayor libertad para desarrollar sus transmisiones bajo el nuevo reglamento. La medida se suma a las modificaciones que acompañarán la llegada de las nuevas unidades de potencia y que modificarán distintos aspectos técnicos de los monoplazas.
Así, la Fórmula 1 avanza hacia 2027 con Grandes Premios más cortos y mayor flexibilidad en la duración de los eventos, en un cambio que nace de las necesidades técnicas planteadas por la próxima generación de motores.
