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Las maniobras de la victoria: así vivió Ardusso la peleada final del TC en Termas 2016

En la siguiente nota, recordamos lo que fue el triunfo de Facundo Ardusso en la primera final del Turismo Carretera en el autódromo de Termas de Río Hondo en la temporada 2016. 

Las maniobras de la victoria: así vivió Ardusso la peleada final del TC en Termas 2016
Las maniobras de la victoria: así vivió Ardusso la peleada final del TC en Termas 2016

En la temporada 2016 del Turismo Carretera, se llevaba a cabo la sexta fecha con el formato de dos carreras, en el fin de semana del 21 y 22 de mayo en el autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, ubicado en la provincia de Santiago del Estero. En esa ocasión, Facundo Ardusso fue quien se quedó con la carrera del sábado al mando de la Dodge atendida por el, en ese entonces, equipo JP Carrera

Luego de haber hecho la pole y finalizar segundo en la primera serie, el "flaco" de Las Parejas había largado desde el cuarto puesto. Sin embargo, de forma cautelosa e inteligente, lograba sobrepasar a sus rivales: Jonatan Castellano, Matías Rossi y Mariano Werner. Con sus maniobras melimétricas, Facundo se quedaba con un destacable triunfo y el que iba a convertirse en el tercero dentro de su historial en la categoría. 

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Ardusso TC Dodge

Actualmente, Ardusso sigue en el TC, compitiendo a bordo de un Ford Mustang de nueva generación y de la mano del equipo Gurí Martínez Competición, estructura a la que se unió luego de la segunda fecha en Viedma y de cara a la tercera en Neuquén, tras haber comenzado el año junto al MV Racing con Chevrolet.

Carburando dialogó con el oriundo de Santa Fe y contó como vivió la final en el escenario santiagueño luego de casi una década: "Funcionaba muy bien la Dodge en el primer parcial y aprovechaba para preparar la maniobra en la salida de la recta, para terminar de concretarla en la curva 2 o 3", expresó. Para terminar, contó: "Fueron muy lindas maniobras, dónde pude aprovechar el grip a la hora de doblar por afuera porque la pista estaba limpia y también el ancho de la pista. Esas fueron las características claves del trazado para hacer las maniobras, el auto me daba seguridad para ser agresivo y recortales metros a mis rivales."

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