Fórmula 1
Red Bull aprovechó su vínculo con Racing Bulls y encontró una ventaja en Zandvoort
El movimiento permitió reemplazar rápidamente a un piloto lesionado con un corredor que ya conocía los monoplazas de 2026.
El vínculo entre Red Bull y Racing Bulls volvió a quedar bajo la lupa durante el Gran Premio de los Países Bajos. La estructura de Milton Keynes pudo recurrir a un piloto que ya estaba compitiendo con los autos de 2026 para reemplazar a Isack Hadjar, lesionado antes de la fecha de Zandvoort.
La fractura de muñeca del francés obligó a Red Bull a modificar su alineación para acompañar a Max Verstappen. La elección fue Liam Lawson, quien dejó momentáneamente Racing Bulls para ocupar el asiento disponible en el equipo principal.
El movimiento generó una situación particular en la escudería hermana. Yuki Tsunoda, piloto reserva, pasó a ocupar el lugar de Lawson y compartió equipo con el debutante Arvid Lindblad.
Naomi Schiff, expiloto de W Series y analista de Sky Sports, destacó las posibilidades que ofrece este tipo de estructura. En el podcast Up To Speed, remarcó que contar con un corredor que ya tiene experiencia reciente sobre los monoplazas actuales puede representar una diferencia frente a otras alternativas.
"Parece ser una pequeña ventaja poder poner a alguien que ya está conduciendo actualmente estos coches y supongo que Ferrari es el único otro equipo que probablemente recurriría a Oliver Bearman", explicó Schiff.
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La reflexión surgió después de que David Coulthard, expiloto de Fórmula 1 y compañero de podcast, destacara la "fortaleza y profundidad" de Red Bull por su capacidad para incorporar rápidamente a pilotos de su estructura satélite.
Schiff también comparó la situación con la de Mercedes, que cuenta con Fred Vesti como piloto reserva. "Mientras que Mercedes tiene a Fred Vesti, que viaja con ellos a la mayoría de las carreras, así que lo más probable es que fuera él. Creo que acaba siendo una ventaja para Liam, pero creo que eso no quita que probablemente fuera un entorno intimidante para él al que volver, aunque sí parece muy diferente de lo que era, de lo que dejó atrás".
El cambio terminó dando resultado en pista. Lawson finalizó séptimo en Zandvoort y sumó seis puntos para Red Bull, mientras que todavía no está definido si Hadjar podrá volver a competir en el Gran Premio de Italia.
