Guía del Súper TC2000
Reglas claras
En la cuenta regresiva para empezar una nueva temporada ya se conoce el Reglamento Deportivo del Campeonato Argentino y Sudamericano 2016 del Súper TC 2000 que comenzará este fin de semana.No presente grandes cambios respecto del que tuvo vigencia en 2015, y las principales modificaciones tienen que ver con las escalas de puntajes en algunos eventos, por ejemplo las dos Finales del callejero de Santa Fe. Como en años anteriores no hay una escala única de puntajes sino que son determinadas por diferentes eventos. Y se incluye la realización de seis (6) eventos Especiales (la mitad del campeonato) y seis (6) regulares.
Algunos puntos principales del nuevo reglamento son:
-Se mantiene la Comisión de Constructores integrada por un representante de cada equipo oficial inscripto, uno de Auto Sports y uno de de la CDA. Puede introducir modificaciones al reglamento antes de iniciada la temporada por simple mayoría y una vez iniciado el campeonato las modificaciones deberán ser aprobadas por unanimidad. Mesa directiva de CDA se reserva el derecho a veto si alguna modificación no se considera conveniente de aplicación.
-La temporada 2016 tendrá 12 (doce) eventos con un minimo de 10 (diez). De ellos 6 (seis) serán especiales (reglamento particular cada uno) y 6 (seis) regulares (clasificacion, series con penalizacion y final).
-Escalas de puntos: Pole Position: 1 punto
Series (evento regular): 5,4,3,2,1,
Final( evento regular): 26 21 18 16 14 12 10 8 7 6 5 4 3 2 1 (primeros 15)
Super 8 (sólo fecha inicial): 6,4,2,1.
Final (especial inaugural): igual que Final regular.
Final (especial con cambio neumático): 31 25 21 18 15 13 11 9 8 7 5 4 3 2 1
'200 kms. Super TC 2000 y Coronación (especial): 34 29 25 22 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 1.
Final (especial dos carreras): 20 17 14 11 9,5 7,5 6 4,5 3 2,5 1,5 1
-Campeón será quien sume la mayor cantidad de puntos (parece una obviedad, pero cabe recordar que en TC 2000 por primera vez este año se impuso el requisito de ganar al menos una carrera para ser Campeón).
-Se mantiene el formato de Clasificación con instancias Qualy 1, Qualy 2 y Qualy 3.
-Se mantiene sistema de Penalización:
Coeficiente 1: 8,7,6,4,3,2,1 (lugares de retraso según posición de campeonato).
Coeficiente 2: 16 14 12 10 8 6 4 2
-Se mantienen las Series a 6 vueltas y la Carrera Final regular en 100 kilómetros o 50 minutos.
-La largada en movimiento será a una velocidad de 60 kms/h.
-Se mantiene la penalizaciones por cambio de motor: 0, 10, 20, 30, kilos de lastre por cada cambio.
-Se realizarán hasta 2 (dos) prueba comunitarias en la temporada.
-Cada equipo tendrá 1 (una) prueba en el año autorizada.
-Se podrán realizar hasts 3 (tres) pruebas por modelo de auto nuevo, y 2 (dos) pruebas aerodinamicas por equipo en Rafaela y en los 1000 metros de Bueno Aires
