TC2000
Si se queda Girolami serán 4, si se va 3
Los equipos comienzan a esta altura del año a definir su plantel de pilotos para la temporada venidera, ya sucedió en ediciones anteriores. Hay una diferencia, las negociaciones ya no son a puertas cerradas y bajo siete llaves. Varios reconocieron que a través de intermediarios fueron consultados sobre el vencimiento de sus contratos, entre ellos Facundo Ardusso, Mariano Werner, Facundo Chapur y Agustín Canapino por citar alguno de ellos.
El equipo Peugeot marcó claramente una diferencia en ese sentido con respecto a sus rivales, elevó la vara y apostó a un equipo muy fuerte de pilotos sabiendo que compraban un problema. La convivencia entre ellos.
Después de la carrera de Rafaela con definición polémica entre sus pilotos y cuando Peugeot pretendía mantener el mismo plantel Agustín Canapino manifestó que tenía conversaciones con varios equipos y que no va a comunicar su elección hasta fin de año. Primero Peugeot le pidió a Agustín renovar su contrato que vence a fin de año, y Canapino volvió a mantenerse en su postura contestando que su prioridad es ganar el campeonato, después resolver donde y con que marca participará en 2016.
Peugeot , representada en pista por el equipo DTA siguió con su programa de trabajo original como dijo Ulises Armellini en su momento “Esta situación manifestada por Canapino con respecto a que está conversando con otros equipos no va a cambiar los valores de Peugeot y su equipo, trabajamos para ser protagonistas entregando el mismo material a todos hasta la última frenada del campeonato”
Llegamos ahora al presente, no menos interesante que lo anterior. El equipo piensa en un cuarto auto. Como sería: Néstor Girolami (tiene contrato por un año más) ya manifestó en Peugeot, que de complicarse su participación el año que viene en WTCC continuará vinculado el equipo. Girolami este año corrió en Goiânia, Brasil en Stock Car con Ricardo Mauricio y ganaron en la fecha inaugural. “Bebu” dejó una grata impresión y algunos equipos también lo tienen en cuenta para el venidero campeonato.
La decisión del campeón también definirá si son tres o cuatro autos. Es decir si se queda serán cuatro, si se va tres. La pregunta es: ¿De la llegada de quién estamos hablando?. Pistas…está vinculado a la marca y es un piloto top. Un detalle, ese piloto ya recibió oferta de continuidad en el equipo que está representando en Súper TC 2000.
