Turismo Carretera
TC: el puntilloso análisis de Christian Ledesma sobre la contundente irrupción del BMW
Christian Ledesma pasó por Carburando Radio y señaló que la supremacía del auto del Santero podría darse por un exceso en el reglamento de la marca.
- El TC correrá su tercera fecha el próximo 29 de marzo en Neuquén.
-
Villicum, el escenario donde el TC y el TN APAT compartirán su fecha en agosto
-
TC: Pradecon Racing volvió a aclarar el incidente de Jorge Barrio tras la repercusión en redes sociales
-
TC: Ledesma opinó sobre la sanción al equipo Pradecon Racing
Julián Santero y su BMW son la referencia actual del Turismo Carretera después de un arranque sólido, más allá de la exclusión sufrida en El Calafate. El fuerte rendimiento del M4 es uno de los aspectos que llama la atención en el ambiente de la categoría y Christian Ledesma dio su punto de vista sobre esta cuestión al pasar por Carburando Radio.
Leer además: La opinión de Christian Ledesma sobre la sanción que recibió el Pradecon Racing
“Arrancó movido como comienza siempre el Turismo Carretera, si entiendo que hoy hay un piloto en particular que marcó una diferencia importante en estas dos carreras y pareciera que le cuesta menos que al resto, pero es una evaluación rápida y general, tengamos en cuenta que es una marca nueva, tal vez haya que trabajar en la cuestión reglamentaria porque puede tener algún excedente con respecto a los autos promedio de la categoría”, comentó Ledesma de forma inciial.
Y agregó: “Indudablemente el auto funciona muy bien, ha sido protagonista y ganó las dos carreras más allá de la exclusión en la primera. Claramente el BMW es el auto a vencer en un montón de funciones, después hay que evaluar con criterio si el auto, por alguna condición, esta excedido en distintos parámetros con respecto al resto del TC”.
¿El BMW tiene mucho reglamento?
Uno de las cuestiones que abordó Ledesma es la posibilidad de que el BMW este pasado en lo que se refiere a aspectos reglamentarios debido a que es una marca nueva y que tampoco tiene muchos usuarios.
“Por comentarios de pilotos y por cosas que se pueden ver en la semana, el auto tiene un conjunto extraordinario. Acá no se le quita capacidad al conjunto porque el auto no anda por que sí o no, pero todo el mundo sabe que atrás de eso hay un grupo de trabajo muy bueno. No digo que no este pasado de reglamento, que es lo que puede suceder porque es un modelo nuevo que entra a la categoría y se muestra claramente superior desde la primera prueba, indudablemente el resto de los equipos no trabajan día y noche para funcionar bien, pero aparece un modelo que te hace una diferencia importante de entrada y es obvio que no está bien”, afirmó.
Leer además: La nueva aclaración del Pradecon Racing sobre el accidente de Jorge Barrio
Y concluyó: “Hay que ser certero y preciso al evaluar bien si el auto está con alguna diferencia reglamentaria porque es una marca nueva y si es así, la técnica de la ACTC claramente ya lo está analizando y se pondrá en condiciones para encontrar la paridad que siempre se busca. Nos quejamos que las carreras son aburridas, pero si un auto está escapado por alguno motivo, la parte técnica de la categoría ya está trabajando para que eso no pasé”.
