Turismo Carretera
TC: la CAF comunicó un importante cambio reglamentario para la séptima fecha en Rafaela
La CAF de la ACTC confirmó el cambio reglamentario con respecto a los neumáticos que tendrán que cumplir en el autódromo de Rafaela. Todos los detalles, en la siguiente nota.
Durante el fin de semana el 20 y 21 de junio, el Turismo Carretera estará disputando la séptima fecha correspondiente al campeonato 2026 en el autódromo "Ciudad de Rafaela". En este desafiante y clásico escenario para la categoría, llevarán a cabo una nueva edición de la "Carerra de los Millones".
Leer además: TC: Juan Martín Trucco: “Di Meglio sabe lo que pasó, el papel de víctima no le cae bien”
Recientemente, como es habitual los días martes luego de la actividad, la CAF de la ACTC emitió su comunicado para confirmar que los equipos y pilotos deberán cumplir con una norma con respecto a la presión mínima que deberán tener los neumáticos delanteros y traseros en frío. Esto solo se tendrá que cumplirse en dicha cita.

COMUNICADO:
"Comunicado Técnico para las Categorías TC y TC Pista, únicamente para la Competencia a disputarse en el Autódromo de la Ciudad de Rafaela. NEUMÁTICOS ART. 64 Se establece que la presión mínima definida para el tren delantero, es de 27 lbs. y la presión mínima para el tren trasero, es de 25 lbs. (todos los valores mencionados son en frio). En tanto que la comba máxima en el tren delantero es de 3° Grados".
TC: ¡La clave de la carrera! Vivian analizó la gran largada de Chapur para ganar en el Cabalén
El Turismo Carretera visitó el autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba, en el marco de la sexta fecha del año, y Facundo Chapur se quedó con una victoria especial frente a su gente. El piloto de Torino trepó hasta la sexta colocación en el campeonato y logró la victoria necesaria para aspirar al título.
Leer además: TC: Torino de nuevo en la pelea ¿Cuál fue el cambio más importante para la marca?
En un circuito complicado para la superación, la largada fue clave: “Metralleta” picó mejor y dejó atrás a Otto Fritzler, quien partía desde la cuerda en Alta Gracia tras quedarse con la serie más rápida. En Escudería Carburando, Franco Vivian analizó la maniobra que definió gran parte de la carrera.
Vivian analizó la largada de Chapur en Alta Gracia: