Turismo Carretera
TC: "La sanción vino de arriba, no de la CAF", la resonante frase acerca del caso Lugón
Rodrigo Lugón y su equipo, el Herch Motorsport, habían sufrido una dura penalización por el desprendimiento de un neumático en Neuquén.
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El Turismo Carretera tránsito la previa a la cuarta fecha, que será este fin de semana en Concepción del Uruguay, con los resabios que dejó el caso Lugón. El piloto cordobés y su equipo, el Herch Motorsport, sufrieron el desprendimiento de un neumático en Neuquén y eso debido en una fuerte sanción por parte de la CAF de la ACTC.
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El castigo frente a la salida de una goma había sido establecido el 18 de marzo después de los incidentes de Jorge Barrio y Kevin Candela en Viedma. La pena confirmada era de dos años de suspensión para el equipo y una multa de 20 millones para el piloto. Sin embargo, la polvareda que levantó el caso Lugón impulso un reclamo de los equipos y la ACTC debió dar marcha atrás.
Rodolfo Di Meglio charló con Carburando Radio y dio su punto de vista sobre la ejemplar sanción que se había colocado en un inicio. “Yo creo que la decisión vino de arriba, no de la CAF porque toda la Comisión Directiva estaba muy preocupada, especialmente, por lo que podía provocar. No tuvimos accidentes jodidos, pero se podían dar tranquilamente. Acá lo que imperó fue el tema seguridad, la CAF tomó una determinación impulsada por la Comisión Directiva y la cual actuó como el refrán ‘el que avisa, no traiciona’”, indicó.
Y agregó: “15 días antes dijeron cuáles iban a ser las sanciones y todos estábamos asustados. Pasó lo que pasó, fue el castigo, obviamente todos los equipos pusimos un poco el grito en el cielo porque si a mi me cierran el taller dos años, tengo que dedicarme a otra cosa”.
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Para cerrar, el histórico chasista reconoció que todo lo acontecido surgió como llamado de atención para las escuderías. “La ACTC, con buen tino, dio un paso para atrás y volvió a la sanción que le habían colocado a Barrio y Candela por lo de Viedma. Con eso se puso presión en un montón de detalles que, si no los cumplimos ahora, ya que es un problema de los equipos”, concluyó.
