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TC: un ascendente protagonista tendrá continuidad en su equipo y trabaja en un aspecto fundamental para 2026

Uno de los pilotos de renombre del TC confirmó la presencia en el equipo que estaba, pero debe resolver agl puntual si quiere pelear adelante.

TC: un ascendente protagonista tendrá continuidad en su equipo y trabaja en un aspecto fundamental para 2026
TC: un ascendente protagonista tendrá continuidad en su equipo y trabaja en un aspecto fundamental para 2026

La temporada 2026 del Turismo Carretera se pondrá en marcha el próximo 15 de febrero en el autódromo de El Calafate. A falta de menos de un mes para la competencia inicial, uno de los protagonistas de la categoría confirmó sus planes para este año y aseguró que mantendrá el mismo conjunto con el que terminó el 2025.

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Juan Cruz Benvenuti atravesó el campeonato pasado con algunas irregularidades, ya que comenzó el torneo dentro del Alifraco Sport y tras un impasse en Posadas volvió en Concepción del Uruguay, pero dentro del Canning Motosport, escuadra con la que continuará este año, siendo de los cuatro pilotos del equipo dentro de la categoría, ya que el mismo se reorganizó para 2026.

“No es fácil arrancar el año. Hay que trabajar con las publicidades, que hasta ahora encaramos la temporada y después vemos. Más allá de eso, estoy muy contento de un nuevo campeonato en el TC y más, sabiendo que estoy dentro del Canning Motorsport, que me dio muchas libertades para hacer un montón de cosas; hay un gran equipo”, comentó Benvenuti, quien será compañero de Agustín Canapino, Santiago Mangoni y Jeremías Olmedo.

La confiabilidad del motor, el aspecto a mejorar

Después su arribó a la formación de Walter Pérez y Gustavo Lema, el oriundo de Villa La Angostura mejoró su performance, pero el gran talón de Aquiles fue la falta confiabilidad en el motor, lo cual lo llevó a realizar sucesivos cambios. Ezequiel Giustozzi fue el primer preparador, en la penúltima cita en La Pampa llevó impulsores de Daniel Berra y en el Coronación la tarea recayó en Martín Costanzo, quien se mantendrá como encargado en 2026.

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“El año pasado me tocó estar en dos equipos. La última parte del Canning fue buena, con poca suerte en la confiabilidad de los motores, y por eso estamos trabajando en esto. Estuve hablando con Martín (Costanzo), sobre el motor y estamos trabajando en eso. Parece que sobre ese tema tenemos más tiempo, pero pasan muy rápido los días y estamos encaminando todo para arrancar de la mejor manera”, concluyó el neuquino.

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