TC2000
TC2000: Ciantini destacó uno de los puntos cruciales para rendir en el Callejero de Buenos Aires
Luego de clasificar 4° en la primera fecha del campeonato 2026 del TC2000, Diego Ciantini reparó en uno de los aspectos clave para realizar una buena carrera en el Callejero de Buenos Aires.
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El campeonato 2026 del TC2000 dio inicio a su calendario este fin de semana en el marco de la inauguración del circuito callejero de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La clasificación del mismo se disputó el sábado por la tarde y terminó con Matías Rossi como poleman.
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Por otro lado, Diego Ciantini culminó en la 4° colocación y, consecuentemente, partirá 3° en la final del domingo. Una vez culminada la actividad de la jornada sabatina, el crédito de Balcarce le remarcó a Carburando cuáles van a ser las claves para realizar una buena carrera en el trazado porteño.
“Va a ser una carrera en la que, seguramente, el desgaste va a jugar un papel fundamental, como así también la temperatura. Entonces, bueno, trataremos de avanzar, pero obviamente que sin hacer locuras porque sabemos que va a ser difícil”, manifestó el “Bochita” en primera instancia.
Escuchá la declaración completa de Ciantini con Carburando.
Ponce de León y la espina por no lograr la pole en el Callejero de Buenos Aires
Gabriel Ponce de León se ubicó segundo en la clasificación del TC2000 en el Callejero de Buenos Aires. Pese al buen resultado, el de Junín quedó con la "espina" por no haber logrado la pole.
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"Tengo la espina o la bronca de no haber hecho la pole, entiendo que tenía el auto para hacerlo, lo mostré todo el fin de semana pero contento. El equipo que nos termina ganando es el equipo a batir, el que mejor interpretó y más rápido funcionó con estos autos. Nosotros estamos un poco más cerca, eso me deja tranquilo. Entiendo que tengo buen auto para correr clasificaciones y carreras", le expresó en primer término Ponce de León a Carburando.
Y agregó: "La pista no cambió mucho, la clima jugó un partido importante, cuando había mucha temperatura eso hacía que los tiempos sean más elevados y cuando se nublaba era como que se mejoraba pero terminamos haciendo el mismo tiempo que el entrenamiento, pensé que se iba a bajar el 1m4s pero creo que no acompañó el clima, de haber bajado unos cinco o seis grados sin dudas que se hubiera bajado más de medio segundo".
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