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TC2000: ¿Cómo evolucionaron las SUV desde que se pusieron en pista?

Marcelo Ciarrochi hizo un análisis de la mejora que presentan hoy en día los modelos respecto a cuando comenzaron a probar.

TC2000: ¿Cómo evolucionaron las SUV desde que se pusieron en pista?
TC2000: ¿Cómo evolucionaron las SUV desde que se pusieron en pista?

El TC2000 inicio el camino de las SUV en la presente temporada y en el actual torneo se da la convivencia entre los nuevos modelos con los antiguos sedanes. Marcelo Ciarrocchi pasó por Carburando Radio y trazó una comparativa entre ambas unidades, haciendo hincapié en la diferencia que existe con la suspensión trasera, donde los vehículos tienen un concepto bien diferenciado.

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"Las SUV actuales son diferentes a la primera sobretodo por la evolución que se fue haciendo, convengamos que el auto fue un salto importante para bien teniendo en cuenta todas las cosas que se lograron, pero lo que más se pulió fue la parte del setup de puesta a punto y lo que necesita el auto. Las pruebas se haciendo trabajando en vueltas de clasificación, pero hoy tenemos que pensar en un vehículo para correr, pero se logró que la SUV sea muy rápida y el sedán hubo que seguir evolucionándolo para estar a la altura", declaró Ciarrocchi. 

Y agregó: "Hay lugares donde la suspensión independiente es mucho más noble y otros donde el puente rígido trasero hace que el auto vasculé menos sobre su posición, eso para ciertas ocasiones funciona mejor un tipo de suspensión trasera o la otra. A la hora de frenar, la suspensión independiente es más estable, porque la goma que habitualmente se descuelga apoya y sufre menos, lo que permite frenar mejor".

Ciarrocchi, otra vez junto a Toyota

Ciarrocchi fue noticia en las últimas horas, ya que se confirmó que su regreso al equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia a partir de la fecha de este fin de semana en General Roca. Tras haber sido piloto de la marca durante 2024, el cordobés se reencontrará con la formación de Darío Ramonda y será compañero de equipo de Matías Rossi y Emiliano Stang. 

Leer además: ¿Cómo se dio el regreso de Ciarrocchi a Toyota?

Vamos a volver desde esta carrera, así que estoy muy contento de estar nuevamente en el equipo y muy feliz de estar arriba del Corolla. Muchas veces te juga a favor saber bien las características del auto para intentar atacar”, expresó el crédito de Almafuerte.

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