TC2000
TC2000: Urrutia, en el comienzo del sábado: "Anduvimos rápido, que es lo importante"
Matías Rossi y Santiago Urrutia fueron los más veloces del primer entrenamiento en el circuito número 8 de Buenos Aires
- Finalmente, los 200Km de Buenos Aires del TC2000 se correrán en el dibujo número 8.
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Los 2000Km de Buenos Aires del TC2000 comenzaron el sábado con novedades importante como la presencia de la lluvia y el cambio el circuito por motivos técnicos. Para los binomios y los equipos fue un barajar y dar de nuevo porque la actividad se trasladó al circuito número 8 y en la primera salida a pista, Matías Rossi y Santiago Urrutia marcaron el camino con la Corolla Cross del Toyota Gazoo Racing YPF Infinia.
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Después de establecer la primera referencia, Urrutia charló con Carburando y comentó sus sensaciones, donde el uruguayo resaltó el buen comienzo a pesar de las condiciones difícil por la lluvia. “Anduvimos rápido que es lo importante, el auto funcionó óptimo, sin ningún problema técnico. Fue bastante difícil porque es la primera vez en la lluvia con estas SUV, que son diferentes de manejar”, indicó.
En la misma línea, el piloto de Link&Co en el TCR World Tour confirmó que Rossi será el encargado de clasificar. “Fue positiva la tanda, fue un entrenamiento bueno para nosotros. Ahora lo importante es que gire Matías, que es quien va a clasificar para que tome feeling con el auto, pude sacar una linda vuelta y veremos donde más podemos mejorar”, agregó.
La lluvia, la gran invitada del sábado
La meteorología se muestra adversa para el desarrollo del segundo día de actividad de los 200Km de Buenos y las duplas tuvieron el primer contacto con pista mojada. Urrutia señaló que el estado de la cinta asfáltica tardará en mejorarse por la presencia de agua en distintos sectores del dibujo, aunque confirmó que hay agarre en la zona de frenaje.
“Daba la sensación de que la pista se iba a ir secando, pero está bastante mojada. hay grip en los frenajes, pero en el sector más trabado hay bastante agua. No creo que se sequé rápido la pista”, declaró el oriundo de Miguelete.
¿Por qué se cambió el circuito?
Tango Motorsport emitió un comunicado en las últimas horas del viernes donde anunció el cambio de trazado para los 200Km de Buenos Aires del TC2000. La actividad comenzó en el dibujo número 9, pero debido a cuestiones técnicas referidas a la lubricación de los motores se decidió seguir la acción en el circuito 8 para preservar el estado y la seguridad de las plantas impulsores.
"Comunicamos que por motivos de fuerza mayor en base al análisis del Depto Técnico y Deportivo de la categoría y lo recopilado en la adquisición de datos relacionado con el sistema de lubricación de los motores, sumando la excesiva fuerza G lateral, velocidad final, grip del nuevo neumático y potencia de los nuevos vehículos de TC2000, resulta recomendable para evitar problemas de performance, cambiar el circuito elegido del número 9 al 8”, reza la información oficial.
