Tránsito y Servicios
¿Cómo será la nueva Línea F de Subte en CABA?
El nuevo proyecto revolucionará la manera de transportarse de los transeúntes porteños, combinando modernidad y practicidad
- Las licitaciones para la obra fueron otorgadas en octubre de 2025
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El nuevo proyecto para ampliar la red de Subtes de la Ciudad de Buenos Aires incluirá una nueva línea, denominada “F”, que será la primera que incluya combinaciones con todas las líneas ya existentes.
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El tramo, que comenzará en Barracas y concluirá en Palermo, cruzará el barrio de Constitución y conectará con las seis líneas en puntos clave: San Cristóbal, Recoleta, Montserrat e incluso las estaciones Constitución del Tren Roca y Palermo del tren San Martín.
El proyecto, que comprende una inversión que ronda los 1350 millones de dólares, ya se encuentra en etapa temprana de construcción. Se prevé que la Línea F se destaque de entre sus contrapartes, con una infraestructura mucho más moderna, con estaciones espaciosas y balcones de vista 360°.
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Inspirada en la Línea 14 del metro de París, dispondrá de luz natural en los accesos y en los andenes y los coches funcionarán sin conductor con un sistema de señalización acorde. Los arquitectos también tomaron elementos de metros como el de Tokio, cuyas entradas están no en la vereda, sino en edificios próximos, como ya sucede en la estación Pueyrredón de la Línea D.
"La construcción de la línea F es un salto de calidad en la transformación que estamos haciendo, como lo hicimos con el Metrobus y el Paseo del Bajo", manifestó el Jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri. Su propósito es más que nada descongestionar a la Línea C y modernizar la red de transporte.
