Tránsito y Servicios
¿Cómo sigue el plan de renovación integral de las estaciones de subte?
Plaza Italia, de la línea D, reabrió este martes después de algunos meses de remodelaciones. Enterte qué estaciones continúan con sus obras y cuáles serán las siguientes en cerrar.
- Hasta el momento son 16 las estaciones que ya fueron remodeladas.
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Continúan las obras de renovación en las distintas estaciones de subte de la Ciudad de Buenos Aires: Plaza Italia fue la última en reabrir este martes 24 de febrero, luego de varios meses de remodelaciones.
Sin embargo, el trabajo no termina allí. El plan integral de renovación de estaciones liderado por Subterráneos de Buenos Aires prevé un total de 48 intervenciones de este estilo.
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Hasta el momento, son 16 las estaciones en las que ya se realizaron las obras correspondientes: Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro (Línea A); Pueyrredón, Pasteur-AMIA y Carlos Gardel (Línea B); San Martín (Línea C); Plaza Italia, Agüero, Bulnes, Facultad de Medicina, Scalabrini Ortiz y Palermo (Línea D); y Jujuy (Línea E), además de la renovación de paradores del Premetro.
En este momento, hay cuatro estaciones siguen cerradas por obras: Piedras y Congreso (Línea A), y Uruguay y Malabia (Línea B).
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Las próximas que cerrarán temporalmente para ser reacondicionadas serán Tribunales (Línea D), Medrano y Ángel Gallardo (Línea B), Lavalle e Independencia (Línea C), y General Urquiza y Entre Ríos (Línea E). También está en licitación la remodelación de Sáenz Peña, Alberti, Pasco (Línea A) y Dorrego (Línea B).
