Tránsito y Servicios
El impacto del cierre de Fate en la producción automotriz argentina
La ausencia de la empresa nacional podría condicionar el mercado para las terminales automotrices del país, afectando valores de costos y plazos de entrega.
- Podrían importarse neumáticos desde Asia y otro país de Sudamérica.
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El cierre definitivo de la planta de Fate, anunciado la semana pasada, no solo representa la pérdida de cientos de puestos de trabajo, sino que también podría tener un gran impacto en la industria automotriz argentina. La empresa era una de las grandes abastecedoras tanto de las terminales que fabrican autos en el país como en lo que al mercado de reposición refiere.
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La falta de variantes de un insumo clave
Si bien hay otros proveedores a los que las automotrices suelen acudir, la salida de la empresa nacional reduce la oferta dentro del país y obliga a recurrir con mayor frecuencia al esquema de importaciones.
En primera instancia, las empresas tendrían la posibilidad de compensar la falta de producción local con neumáticos importados, mayormente desde Brasil y Asia. Sin embargo, esto también traería un aumento en los costos, extendería los plazos de entrega y las cuestiones financieras quedarían más expuestas a la variabilidad cambiaria.
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¿Puede frenar la producción?
El hecho de que las automotrices suelan contar con un stock de respaldo genera que no se esperen efectos inmediatos en las líneas de montaje. De todos modos, el reordenamiento del mercado de neumáticos será un factor crucial para mantener los niveles de producción a mediano plazo.
