Fórmula 1
F1: ¡Atención Colapinto! La medida que tomó la FIA que impacta de lleno a Mercedes y alcanzaría también a Alpine
La FIA dio a conocer una resolución importante después de un imporante análisis que realizó en la primera parte del campeonato.
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La Fórmula 1 atraviesa una temporada 2026 marcada por el nuevo reglamento técnico que entró en vigencia este año. La aparición de flamantes unidades de potencia generó una disparidad entre los fabricantes y la FIA estableció un sistema para compensar.
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Las ADUO generaron polémica desde su introducción y el análisis inicial que hizo la entidad madre del automovilismo acrecentó las suspicacias. Luego del primer trimestre del torneo, la FIA difundió internamente la evaluación y la misma arrojó que Red Bull tenía el motor más potente, mientras que Mercedes aparecía en segundo lugar y luego se ubicaban Ferrari, Audi y Honda.
Esto trajo resquemores porque el paddock se inundó de rumores sobre una posible especulación de Mercedes, que le brinda impulsores a Alpine, Williams y McLaren, para no quedar al tope de la tabla, ya que el puesto de escolta le permitió obtener dos posibilidades de mejora, una para este año y otra para el siguiente, mientras que Red Bull no recibió nada y los restante fabricantes fueron beneficiados con cuatro, dos por año.
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Tras lo hecho en la primera parte del torneo, la FIA siguió adelante con el desarrolló del sistema ADUO y tras completar un nuevo estudio después del GP de Hungría, se expidió públicamente por primera vez con los resultados oficiales, ya que en la instancia inicial la comunicación fue interna.
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La novedad en esta documentación del ente rector es que se mantuvo la misma clasificación que en el primer trimestre, pero no se otorgaron opciones de mejoras adicional. "La FIA ha llevado a cabo un análisis minucioso y exhaustivo como parte de nuestro proceso de revisión ADUO", manifestó Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA.
Y agregó: "Con la publicación de los resultados del segundo periodo, confiamos en que, dada la calidad de los datos, el análisis es extremadamente sólido, lo que nos aporta un alto grado de seguridad en nuestras conclusiones. Asimismo, debemos respetar la confidencialidad y la propiedad intelectual de los equipos y de los fabricantes de sus unidades de potencia al divulgar cualquier detalle de los resultados”.
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"Este es el primer año del sistema ADUO, por lo que, naturalmente, existen aspectos que podremos perfeccionar con el tiempo, en consulta con todos los fabricantes de unidades de potencia", cerró.
