Fórmula 1
Ferrari reconoce que perdió su ventaja en el chasis y prepara nuevas mejoras para la SF-26
El equipo italiano trabaja en próximas actualizaciones mientras Frederic Vasseur explicó cómo la convergencia entre los autos modificó el escenario de la temporada.
- Ferrari reconoce que perdió su ventaja en el chasis y prepara nuevas mejoras para la SF-26
-
Colapinto y otros 11 pilotos de F1 correrán por primera vez en Sepang
-
Mayor desgaste de neumáticos: el plan de la F1 para tener más espectáculo en 2027
-
La propuesta de Alonso para “salvar” la F1 antes del regreso de los motores V8
Ferrari ya no cuenta con la ventaja en el chasis que había mostrado al comienzo de la temporada 2026 de Fórmula 1. Frederic Vasseur reconoció que la diferencia se redujo con el avance del campeonato, aunque aseguró que el equipo mantiene su plan de desarrollo para las próximas carreras.
Leer además: Vasseur apuntó contra Horner por su deseo de dirigir Ferrari: “Sabemos que...”
El jefe de la escudería italiana explicó que el rendimiento de un monoplaza está condicionado por múltiples factores y puede cambiar de acuerdo con las características de cada circuito. Por ese motivo, evitó atribuir las dificultades recientes exclusivamente al chasis o a la unidad de potencia.
“Creo que la ventaja que tenemos en el chasis es menor, o ya no existe. No lo sé, porque no es simplemente una cuestión de chasis y motor. Si tomamos en cuenta el déficit que estimamos en términos de motor en comparación con los demás, el chasis no es nuestro principal problema”, afirmó Vasseur en diálogo con el sitio italiano AutoRacer.
Según el francés, una de las claves está en la velocidad con la que cada área puede evolucionar. El desarrollo del chasis permite introducir cambios con mayor rapidez que en la unidad de potencia, una situación que genera una progresiva reducción de las diferencias iniciales entre los equipos.
“Existe la posibilidad de mejorar el chasis más rápido que el motor. De hecho, hay una especie de convergencia de rendimiento entre el chasis y el motor”, agregó el responsable de Ferrari.
En Maranello ya trabajan en nuevas piezas para las próximas competencias y el GP de Estados Unidos aparece como una de las posibles fechas para presentar un paquete de mayor importancia. Por ahora, la escudería mantiene bajo reserva tanto el momento exacto de su estreno como las características de las modificaciones.
El objetivo será responder a la evolución de McLaren y a las novedades que prepara Mercedes. De todos modos, Vasseur advirtió que una actualización no necesariamente se traduce en una mejora inmediata del rendimiento, ya que algunas soluciones requieren tiempo para ser ajustadas.
“A veces das pasos adelante, pero no siempre traen resultados, ya que a veces es necesario refinar las herramientas del auto. Pero ahora, todos están centrando su atención en el programa del próximo año. Aunque hay continuidad, aún existen algunos cambios sutiles en el reglamento”, concluyó.
La Fórmula 1 continuará su calendario este fin de semana con el GP de Bahrein, según el material proporcionado, del 2 al 4 de octubre. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará la cobertura de la decimosexta fecha de la temporada 2026.
