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Gran trabajo de Canapino en el segundo entrenamiento

Agustín Canapino se quedó con el quinto mejor tiempo del segundo entrenamiento de las 24 horas de Daytona. A continuación deberá clasificar.
Gran trabajo de Canapino en el segundo entrenamiento
Gran trabajo de Canapino en el segundo entrenamiento

Agustín Canapino sigue demostrando sus condiciones conductivas y terminó quinto en el segundo entrenamiento de las 24 horas de Daytona. Fue el segundo mejor Cadillac de la categoría. El arrecifeño quedó a 878/1000 de Jonatanh Bomarito, quien se quedó con el mejor tiempo de la tanda. En el auto número 50 también giró Kyle Kaiser. El estadounidense tomó contacto con la unidad al principio del ensayo. El mejor tiempo registrado lo realizó el argentino.

"Quedamos quintos, muy cerquita del segundo, a menos de dos décimas, que es el mejor Cadillac. Esto recién comienza. Lo importante es la carrera. Ahora viene la clasificación donde el objetivo es quedaro octavos o novenos. Si quedamos más arriba mejor, pero el objetivo real es ganarle a los demás Cadillac privados como nosotros", señaló Agustín Canapino en charla con Carburando.

Filipe Albuquerque culminó en la segunda colocación con el mejor Cadillac posicionado. El portugués finalizó a 711/1000 de ganador del ensayo. En tanto, Loic Duval quedó tercero a 866/1000. A las 18.25, hora argentina, será la clasificación para las 24 horas de Daytona, de eso estará a cargo Canapino con el auto del Junco Racing. A continuación lo tiempos completos de la tanda:

PosNrClassDriverCarTime
155DPiJ. BOMARITOMAZDA DPI01:34.7
25DPiF. ALBUQUERQUECADILLAC DPI0.711
354DPiL. DUVALNISSAN DPI0.866
47DPiH. CASTRONEVESACURA DPI0.867
550DPiA. CANAPINOCADILLAC DPI0.878
631DPiP. DERANICADILLAC DPI1.022
710DPiJ. TAYLORCADILLAC DPI1.252
877DPiO. JARVISMAZDA DPI1.43
96DPiJ. MONTOYAACURA DPI1.674
1084DPiS. SIMPSONCADILLAC DPI1.813
1185DPiT. VAUTIERCADILLAC DPI1.985
1281LMP2J. ALLENORECA LMP22.583
1352LMP2G. AUBRYORECA LMP22.84
1418LMP2R. GONZALEZORECA LMP23.556
1538LMP2K. WRIGHTORECA LMP25.112
16911GTLMN. TANDYPORSCHE 911 RSR8.803
173GTLMJ. MAGNUSSENCHEVROLET CORVETTE C7.R8.889
1867GTLMR. BRISCOEFORD GT9.083
1962GTLMD. RIGONFERRARI 488 GTE9.086
2066GTLMD. MUELLERFORD GT9.234
214GTLMO. GAVINCHEVROLET CORVETTE C7.R9.345
22912GTLML. VANTHOORPORSCHE 911 RSR9.547
2325GTLMC. DE PHILLIPPIBMW M8 GTE9.577
2424GTLMJ. EDWARDSBMW M8 GTE9.629
2551GTDP. DALLA LANAFERRARI 488 GT311.264
2686GTDT. HINDMANACURA NSX GT311.512
2733GTDJ. BLEEKEMOLENMERCEDES-AMG GT311.572
2896GTDB. AUBERLENBMW M6 GT311.623
2913GTDC. LONGOFERRARI 488 GT311.623
3048GTDR. HARDWICKLAMBORGHINI HURACAN GT311.665
319GTDL. KERNPORSCHE 911 GT3 R11.895
3263GTDC. MACNEILFERRARI 488 GT311.902
3311GTDR. BREUKERSLAMBORGHINI HURACAN GT311.907
3473GTDP. LINDSEYPORSCHE 911 GT3 R11.97
3544GTDS. PUMPELLYLAMBORGHINI HURACAN GT312.02
3614GTDR. HEISTANDLEXUS RC F GT312.067
3712GTDF. MONTECALVOLEXUS RC F GT312.109
3857GTDA. FIGUEIREDOACURA NSX GT312.157
3929GTDD. MORADAUDI R8 LMS GT312.263
4046GTDT. PROTOLAMBORGHINI HURACAN GT312.562
4199GTDA. RENAUERPORSCHE 911 GT3 R12.772
42540GTDT. PAPPASPORSCHE 911 GT3 R12.781
4347GTDD. YOUNTLAMBORGHINI HURACAN GT312.855
4471GTDF. SCHILLERMERCEDES-AMG GT312.862
4588GTDR. DEANGELISAUDI R8 LMS GT312.921
468GTDR. DALZIELAUDI R8 LMS GT313.001
4719GTDA. DAVISAUDI R8 LMS GT313.052

 

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