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Max Verstappen se queda con la pole en la NLS2 en el Nordschleife por casi dos segundos
El piloto neerlandés se lució en la Nordschleife: hizo la pole en la NLS2 con casi dos segundos de ventaja y dejó en claro su potencial en el “Infierno Verde”.
En medio del receso de la Fórmula 1 tras el arranque en Australia y China, y con la mira puesta en Suzuka, Max Verstappen no se detiene. El tetracampeón del mundo se subió a un nuevo desafío fuera del Gran Circo y dejó una muestra contundente de su nivel en la Nordschleife, donde se quedó con la pole position en la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS2).
Al volante del Mercedes-AMG GT3 #3 del equipo Winward Racing, el neerlandés fue el gran protagonista de una clasificación marcada por múltiples interrupciones y neutralizaciones. En ese contexto, supo encontrar el momento justo: aprovechó una ventana de apenas 20 minutos con bandera verde y cerró una vuelta de 7:51.751 que resultó inalcanzable para el resto.
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La diferencia fue contundente. Verstappen superó por 1.974 segundos a Christopher Haase, uno de los máximos especialistas del trazado alemán. Una brecha que, trasladada a un circuito convencional de cinco kilómetros, equivale aproximadamente a medio segundo, lo que dimensiona la magnitud de su rendimiento.
“Siempre necesitás un poco de suerte con el tráfico. Creo que esa fue literalmente la única vuelta del día sin un Code 60 que me frenara”, explicó tras la sesión, dejando en claro lo condicionada que estuvo la clasificación.
Más allá del resultado, el neerlandés remarcó que su presencia en este tipo de competencias tiene un objetivo claro: sumar experiencia en un formato muy distinto al de la Fórmula 1. “El AMG se siente muy bien, pero honestamente hoy es una sesión de pruebas glorificada para nosotros. Todavía necesito automatizar la memoria muscular para los cambios de piloto en las paradas en boxes. Eso no lo hacemos exactamente en la F1”, agregó.
Verstappen disputa esta fecha en el mítico “Infierno Verde” en una carrera de cuatro horas, donde comparte el auto con pilotos experimentados en GT3 como Jules Gounon y Daniel Juncadella. La participación forma parte de su preparación para uno de los grandes objetivos que tiene fuera de la máxima categoría: las 24 Horas de Nürburgring.
