TC2000
Quién es Henry Martin, el piloto que compartió pista con Senna y brilló en el TC2000
De cara a la participación de Henry Martin en la carrera de TC2000 en el autódromo Eduardo Copello “El Zonda” de San Juan, a continuación repasamos los puntos más importantes de su carrera.
- Henry Martin fue campeón de la temporada 1997 de TC2000.
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Henry Martin, el campeón de la temporada 1997 del TC2000, será homenajeado este fin de semana en el Autódromo Eduardo Copello “El Zonda” de San Juan a bordo de una Toyota Corolla Cross de la estructura Corsi Sport.
El sanjuanino comenzó su carrera en karting en 1978, en donde compartió instancias de competición junto a Ayrton Senna. Dio sus primeros pasos en automovilismo profesional en la Fórmula Cuyana y la Fórmula Renault Argentina.
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Martin llegó al TC2000 en 1990 al mando de una Coupe Fuego y salió campeón en 1997, siendo uno de los pocos pilotos en correr en la Fórmula Renault y en el TC2000 simultáneamente. En 1992, tuvo la oportunidad de girar a bordo de un auto de Turismo Carretera por primera vez.
El año 1995 marcó el inicio de la alianza de Martin con YPF y Ford, marcas fundamentales en su carrera. Hizo su debut junto a ellas en el TC2000 a bordo de un Ford Escort XR3 del INI Competición, equipo respaldado por la petrolera y por Autolatina, el acuerdo empresarial que unió a Ford y Volkswagen en Argentina hasta 1996.
Como campeón vigente, logró un cuarto puesto en el campeonato de 1998 y repitió el resultado en 1999, durante la era de mayor dominio del Honda Team Pro Racing. En su etapa final con Ford, peleó la corona del TC2000 hasta el último capítulo frente a Daniel Cingolani, quien se terminó consagrando campeón.
Posteriormente, sus participaciones en el TC2000 fueron esporádicas: compitió para Honda Lubrax en 2007 sin terminar el año y disputó las tres fechas finales de 2009 con el equipo Vitelli Competición, cerrando su ciclo con un segundo puesto en Potrero de los Funes.
Martin después pasó al Turismo Carretera, donde sumó 72 carreras y un triunfo en Nueve de Julio en 2002. También se destacó en el Top Race Series, categoría donde se proclamó campeón en 2013 a los 48 años. Colgó el casco definitivamente en 2015, tras correr las 24 Horas de Nürburgring.
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“Es un honor despedirme del automovilismo en San Juan, con mi gente y mi familia. Y obviamente en el TC2000, que es una categoría que me dio tanto. Cuando reabrieron El Zonda surgió la idea de hacerme una despedida. Ni bien se confirmó la fecha de septiembre empezaron los llamados. La intención es ir y compartir y disfrutar el evento. No me pongo pretensiones porque tengo 12 años de inactividad. Hacer lo mejor posible pero sin presiones", declaró en agosto en Carburando Radio.
¿Cómo fue para él correr junto a Ayrton Senna?
“Correr contra Ayrton Senna es una de esas cosas que el dinero no puede pagar. Todavía conservo el motor que compré con mi papá y con el que fui campeón argentino, y también el que usé para competir contra él. En ese tiempo, Ayrton todavía firmaba como Da Silva y, cuando terminaban las carreras de karting, vendía todo para poder seguir compitiendo”, expresó Martin en Carburando Radio en 2025.
"En el Sudamericano de 1980, en Uruguay, lo invitaron pero finalmente no lo dejaron participar. Los rivales sabían muy bien el nivel que tenía y argumentaron que no podía correr porque no contaba con licencia argentina. Cuando intentó tramitarla, le dijeron que la federación estaba cerrada y quedó afuera", recordó el cuyano.
