Turismo Carretera
TC: "Aprovechamos las situaciones de carrera", Spataro, 13° en la final de Termas de Río Hondo
Emiliano Spataro dialogó con Carburando luego de haber finalizado 13° en la final de la quinta fecha del campeonato 2026 de Turismo Carretera en Termas de Río Hondo.
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Este fin de semana, el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo recibió al Turismo Carretera en el marco de la quinta fecha del campeonato 2026. La misma se disputó en el trazado perimetral de la cinta asfáltica santiagueña, donde Mariano Werner se quedó con la victoria al comando de su Ford Mustang.
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Por su parte, Emiliano Spataro finalizó 13° con el Ford Mustang de su propia estructura y, con dicho resultado, quedó ubicado en la 17° colocación del certamen con un total de 80 puntos. Una vez finalizada la actividad, el oriundo de Lanús brindó un concepto de su actuación en diálogo con Carburando.
“Teníamos buen ritmo, pero también aprovechamos mucho las situaciones de carrera. Puesto 13, son puntos que sirven, con la cantidad de autos que hay, terminar 13 es un puesto que sirve, aunque obviamente que uno siempre quiere estar más adelante”, reconoció en primera instancia.
Escuchá la declaración completa de Spataro con Carburando:
"Hoy 25 kg son tres décimas", Mariano Werner analizó como afectan los kilos que sumará por la victoria
Mariano Werner logró cortar una racha de once meses sin ganar y tras bajar del podio de Termas de Río Hondo, dialogó con Carburando sobre cómo fue el trámite de la carrera y los kilos que deberá sumar por reglamento, que serán 25.
El piloto de Ford expresó su gratitud con el equipo: “Muy agradecido con todo el Fadel Memo Corse, con cada uno de los integrantes, mecánicos, a todos. Me va a quedar alguno sin nombrar. Muy agradecido a los hermanos Riva por todo el trabajo, el compromiso y la dedicación. La verdad es que las cosas no se venían dando y se alineó todo, el auto y el funcionamiento. Hasta la linda superación con Marquito Dianda en la serie que me respetó perfecto. Sumado a eso, los pace car en el resto de las series que no siempre se dan. Muchas veces uno no tiene para ganar o le falta un poquito y hoy se dio todo”.
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No obstante destacó la influencia que tuvo en el resultado final el hecho de que las series saliera el pace car: “La serie más rápida tiene mucho que ver. En las largadas no le podía dar a Rossi que venía por lo mismo que yo, tuvimos un gran auto que no fue consistente a la hora de clasificar pero sí a la ahora de correr. En la serie di tres vueltas muy parecidas y eso nos pagó bien”
Al ser consultado por el equipo de Carburando sobre la variante utilizada el fin de semana, Werner analizó: “Tengo que hablar de las cosas buenas, como por ejemplo que hubo pocos pace car. No se si fue que todos tomamos conciencia o bien eso ayudó. Después hubo una largada más ordenada y entiendo que perdimos algo de superaciones respecto a las curvas 1 y 2 del circuito más largo. También digo que hoy superé y gané la serie gracias a la curva que hay después de la largada”
Por último, el entrerriano adelantó como pueden repercutir los kilos que deberá cargar para la próxima carrera: “Canapino sigue siendo la medida. Más allá de los kilos que cargó, en Concepción de 4to o 5to. Hoy 25 kg son tres décimas y tres décimas de estar peleando la punta pasas a estar 7mo u 8vo y ya no estar en las posiciones de privilegio”.
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