Turismo Carretera
TC: Ardusso develó los motivos que le impidieron ser protagonista en los últimos años
Facundo Ardusso dialogó con Carburando Radio y relató los motivos que lo perjudicaron durante los últimos tres años tratando de ser protagonista dentro del Turismo Carretera. Los detalles, en la siguiente nota.
Recientemente, Facundo Ardusso se desvinculó del equipo RV Racing con el que competía al mando de un Chevrolet Camaro y recibió el pase a Ford, por parte de la CAF. El "Flaco" de Las Parejas manejará el Mustang que le pertenecía a Agustín Martínez en el equipo del "Gurí" y podría hacerlo desde la tercera fecha de la categoría en Neuquén.
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Teniendo en cuenta que la última victoria del santafesino fue el 19 de noviembre de la temporada 2023 en Toay, dónde llegó a la bandera a cuadros desde el primer puesto y lo hizo al mando de un Torino, el objetivo es incorporarse a la estructura entrerriana para poder competir adelante del pelotón.
Ardusso pasó esta mañana por Carburando Radio y relató los motivos por los cuales no logró volver a ser protagonista durante los últimos tres años entre varios cambios de marcas y equipos. "La última vez que estuve en un equipo que ya ganó en la categoría fue en el Maquin Parts, después de cinco carreras ganamos una. Hace más de tres años que no hago un podio, para mí son carreras de conjuntos y el TC no es facíl, nunca lo fue. Tantos cambios de equipos y marcas no colaboraron en nada", expresó.
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TC: los casos más resonante de los pilotos que pasaron de Ford a Chevrolet
El Turismo Carretera siempre se caracterizó por el apego de los pilotos a las distintas marcas. Sin embargo, siempre hubo protagonistas que hicieron movimientos entre las marcas más antagonistas como lo son Ford y Chevrolet. En las últimas horas, el cambio de Facundo Ardusso reaviva un poco la polémica de aquellos pilotos que pasan a la terminal rival dentro de la categoría.
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Este martes la CAF de la ACTC le dio habilitó el cambio de marca a Facundo Ardusso y por eso el piloto de Las Parejas dejará el Chevrolet del equipo RV Racing y correrá con un Ford del equipo del "Gurí" Martínez en el Turismo Carretera.
Yendo a cuestión puntual del cambio de marca, el último antecedente de un piloto top que paso de una vereda a la otra lo tiene Matías Rossi. El crédito de Del Viso sorprendió a fines de 2016 cuando anunció su pase a Ford para 2017, después de correr con Chevrolet desde 2003 y alcanzar el título con la marca en 2014.
Juan María Traverso también fue de los que conoció a ambas marcas. El “Flaco” corrió con Ford entre 1972 y 1983, consiguiendo tres coronas en ese lapso, y tras un impasse volvió en 1994 al TC, pero lo hizo con Chevrolet, donde también obtuvo tres campeonatos. En 1998, volvió a convertirse en usuario del óvalo hasta 1999 y tras otra pausa, retorno en 2002 para manejar una Chevy hasta que en 2004 pasó a Torino.
Guillermo Ortelli es otro de los pilotos que debió enfrentarse a esta situación. En sus primeros años en el automovilismo grande, el de Salto acompañó a Fabián Acuña en las 2 Horas del TC arriba de un Falcon y a fines de 1995 debuta como titular con el Ford de la Peña OlaFord, para luego en 1997 correrá con el auto del equipo Trepat y ser tercero. Ya en 1997, comenzó a escribir la historia que todos conocen con Chevrolet.
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Christian Ledesma también fue de una marca a la otra. El marplatense debutó con Ford dentro del TC en 1998 y se mantuvo en la marca hasta el 2000. Ya en 2001, inició su etapa con el “moño dorado” y la misma continúa hasta la actualidad.
