Turismo Carretera
TC: De Benedictis, en la previa de la sexta fecha: "En Alta Gracia la final se define después de la clasificación"
Juan Bautista De Benedictis pasó por Carburando Radio en la previa de la sexta fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Alta Gracia. El video, en la siguiente nota.
Desde el próximo fin de semana, entre el 30 y 31 de mayo, el Turismo Carretera estará llevando a cabo la sexta fecha que corresponderá al campeonato 2026 en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, ubicado en la provincia en Córdoba. En la antesala del inicio de la actividad, Juan Bautista De Benedictis dialogó con Carburando Radio y habló sobre lo que se espera para la especialidad en el trazado cordobés.
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"Es uno de los circuitos más lienales del calendario porque quedó muy chico para lo que es la categoría y la cantidad de autos. Este año creo que vamos a ser más todavía y generalmente las carreras en El Cabalén se definen el sábado después de la clasificación, ahí es donde vamos a tener que hacer foco los equipos, en clasificar bien", manifestó el de Necochea. Luego, añadió: "Es muy difícil pasar y no hay frenajes bruscos, con lo pareja que está la categoría es difícil avanazar", explicó el piloto del equipo RUS Med Team para finalizar.
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TC: la novedad en el cronograma que tendrá la fecha en Alta Gracia
El Turismo Carretera afrontará este fin de semana una nueva presentación en el Autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba, escenario de la sexta fecha de la temporada 2026, y la categoría tendrá una modificación importante para la carrera final.
A diferencia de las competencias anteriores del campeonato, que se desarrollaron a 25 vueltas, la final del domingo en el trazado cordobés será a 30 giros. De esta manera, la ACTC buscará darle una exigencia mayor a la prueba principal del fin de semana.
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Será la segunda visita consecutiva del TC al Cabalén tras el regreso del circuito al calendario en 2025 y se espera una gran convocatoria de público para acompañar a la “máxima” en uno de los escenarios más tradicionales del automovilismo argentino.
Con este cambio en la duración de la final, los equipos también deberán trabajar en la estrategia y el ritmo de carrera pensando en una competencia más extensa que las disputadas hasta el momento en la temporada.
TC: la novedad reglamentaria que tendrá el Torino desde la fecha de Alta Gracia
Este fin de semana, en la sexta fecha de la temporada 2026 de Turismo Carretera que se disputa en el Autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, se presenta una novedad técnica que puede tener impacto directo en el rendimiento de la grilla y que merece un análisis particular: la autorización de un alerón trasero de mayor dimensión para el Torino Nueva Generación.
Según el último reglamento técnico oficial, en el inciso 3 del Artículo 6 referido a alerones, la medida permitida para los distintos modelos homologados en la categoría no es uniforme. Mientras que Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Dodge Challenger, Toyota Camry y BMW están habilitados a utilizar un alerón de 1.400 milímetros de longitud, el Torino Nueva Generación recibió una medida superior: 1.600 mm.
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La diferencia de 200 milímetros, además de ser claramente visible, representa una modificación significativa desde el punto de vista aerodinámico, especialmente en un circuito rápido y con curvas exigentes como el de Alta Gracia, donde la carga trasera y la estabilidad juegan un rol clave.
Vale aclarar que esta medida no será exclusiva del Torino, ya que el modelo de la marca histórica contará con la misma longitud de alerón que los Mercedes, diferenciándose del resto de las marcas que continúan con una dimensión menor. De esta manera, la ACTC apunta a equiparar el rendimiento aerodinámico entre ambos modelos dentro del actual reglamento técnico del Turismo Carretera.
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