Turismo Carretera
TC: las propuestas que los equipos le quieren plantear a la ACTC cuando se reunan
Buena parte de los equipos del TC quieren acercarle una serie de ideas a la Comisión Directiva sobre temas a mejorar.
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Los equipos del Turismo Carretera se juntaron en la noche del sábado en el autódromo de Termas de Río Hondo por la preocupación que genera los últimos hechos que involucraron a Hugo y Gastón Mazzacane y también a la ACTC. Mauro Medina charló con Carburando y dio detalles del encuentro.
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El responsable del RUS Med Team contó que escuadras participaron de la reunión. “Los equipos más representativos estuvieron como el Pradecon, el Canning y nosotros. La intención también es proteger a las estructuras más chicas de tener que vivir una situación complicada. Nadie puede decir que no lo hayamos invitados, le dimos participación a todos porque esto no es algo de un sector en particular”, manifestó.
En la misma línea, dejó claro que no tienen temor sobre las consecuencias que pueden tener. “No tenemos miedo a una represalia porque no hay ningún motivo por el que uno este haciendo algo malo. Estamos pidiendo una reunión para entablar un diálogo, no existe posibilidad de que haya represalias, eso es seguro y además porque Hugo (Mazzacane) nos ha atendido siempre. Es una persona que siempre se prestó al diálogo, solo que esta vez lo pedimos en conjunto”, recalcó.
La propuesta de los equipos
En la continuidad de la charla, Medina acercó la propuesta que tienen las escuderías para colaborar con la ACTC. “Hay tres o cuatro temas que son fundamentales. La credibilidad en la categoría es la número 1, la sustentabilidad el negocio, pensarnos en un marco mucho más global que una carrera de autos. Hoy yo estoy peleando contra el fútbol y otros deportes, el costo de sponsoreo no es suelto, yo lo tengo que poner de acuerdo al marco en el que estamos. Creo que hay cuestiones de fondo que tenemos que repensar y de alguna manera modernizar la categoría para estar en una mejor situación con los equipos y que esto sea sustentable porque si no no tiene ningún sentido”, afirmó.
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Para cerrar, sumó: “Hay cosas muy positivas y otras no tanto en el TC. Una de las favorables fue el cambio generacional, que fue un acierto de la Comisión Directiva. A nivel negativo se destaca que las categorías menores tienen pocos autos. A nosotros se los cayó un piloto y no pudimos llamados para reemplazarlo. También hay cuestiones de calendario, a mí no me convence este inicio tan feroz en cuanto a viajes largos, no me gusta ni me parece lógico, creo que hay que mechar entre carreras cerca con otras más lejanas, sumado a cuestiones internas. Políticamente, el presidente tiene una apertura de diálogo, pero ojalá que se abra más porque si se deja acompañar podemos tener un futuro muy promisorio”.
