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TC: ¿Por qué mermó la cantidad de gente en los autódromos?

Gustavo Lema pasó por Carburando Radio y dio su punto de vista sobre la reducción de público en las fechas del TC.

TC: ¿Por qué mermó la cantidad de gente en los autódromos?
TC: ¿Por qué mermó la cantidad de gente en los autódromos?

Gustavo Lema pasó por el móvil de Carburando Radio y dio una extensa nota donde habló de todos lo temas que atañen a la actualidad del Turismo Carretera y el cimbronazo institucional que sufrió la ACTC con la iniciativa que pusieron en marcha los equipos para intentar reunirse con el presidente Hugo Mazzacane. Uno de los titulares del Canning Motorsport analizó algunas de las falencias de la categoría.

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En primera instancia, Lema se refirió al escaso aprovechamiento que hizo el automovilismo nacional del impulso que generó Franco Colapinto. “Vos crees que el hincha con una familia tipo se puede dar el gusto de ir a pagar una entrada, la situación económica del país no está bien tampoco. Hay que analizar todo el contexto, no le hecho la culpa al automovilismo”, explicó.

Y agregó: “Por otro lado, lo de Colapinto por supuesto que hay que aprovecharlo y para mí creo que está desaprovechado porque la gente que no entiende un carajo de automovilismo, se pone a opinar de Colapinto, están los buenos y los detractores, pero lo bueno es generar y no pasar desapercibido. Lo que hizo Colapinto fue volver a poner otra vez al automovilismo en gente que antes no sabía que había Fórmula 1. Estoy completamente en desacuerdo en que está desaprovechado y hay que capitalizarlo, como así también aprovecharlo. Metieron 500.000 personas en una exhibición”.

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Para cerrar, Lema señaló que es momento de hacer una autocrítica para corregir los puntos flojos. “Uno de los escenarios hipotéticos de lo que puede estar sucediendo es que falte atracción, comunicación, motivos para que la gente se sume. No es solo lo económico y otro es que hay que hacer mea culpa, ver para adentro y entender por que el espectáculo no es divertido y no atrae porque tal vez gustaba cuando puteaba Traverso y no este automovilismo, entonces hay que analizarlo para ver qué podemos corregir y que todos opinen”, concluyó.

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