TC2000
Tuerca central: ¿Cuál es la diferencia entre el sistema que usa el TC2000 con el del TC?
Gabriel Furlán pasó por Carburando Radio y detalló cuál sería el principal distintivo del sistema que emplea el TC2000 desde 2004.
- El TC2000 empezó a usar la tuerca central en 2004 y el Turismo Carretera lo introdujo en 2023.
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El desprendimiento de neumáticos en las últimas fechas de TC generó preocupación dentro de la ACTC y el caso de Rodrigo Lugón asentó el tema en la agenda del automovilismo. La categoría implementó la tuerca central desde 2023, mientras que el TC2000 utiliza un sistema similar desde 2004.
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El Asesor Técnico y Deportivo de Tango Motorsports, Gabriel Furlán, pasó por Carburando Radio y dio su punto de vista sobre la problemática que hoy incómoda a la ACTC. “En el TC2000 es una tuerca homologada que provee la categoría con una maza y un eje también homologado, lo mismo que la llanta, todo provisto por la categoría, cosa que no ha cambiado desde 2004”, explicó el dirigente.
Y agregó: “Por lo que veo a ojo, ya no tuve una tuerca de TC en las manos, me parece que el bulón del TC2000 tiene más diámetro, quizás eso puede ayudar un poco, pero no lo sé. El TC2000 no ha tenido problemas a lo largo del tiempo”.
En la misma línea, el ex piloto remarcó que en el TC2000 el tema nunca se tornó un dolor de cabeza. “Nosotros tenemos un seguro permanente en la tuerca, que en caso de que se afloje, impide que se salga. Ese elemento se usa todas las competencias, salvo las que tienen cambio de neumático, donde autorizamos el retiro para no dificultar el proceso. No recuerdo que se haya salido alguna goma en el TC2000, puede haber antecedentes, pero nunca fue una preocupación. No puedo trazar una comparación con el TC porque no conozco el sistema que tienen ellos”, puntualizó.
Para cerrar, Furlán indicó que la principal diferencia puede ser el diámetro del bulón entre un sistema y el otro. “La tuerca central del TC2000 aprieta en sentido contrario al giro de la rueda, eso no se si el TC lo tiene igual o no. Tal vez la diferencia sea el diámetro donde asienta el cono, que en el TC2000 es mayor, pero no quiero ir más allá porque desconozco en profundidad el sistema del TC”, concluyó.
