Fórmula 1
Un ex piloto de F1 comparó el cruce Colapinto–Bearman con un accidente fatal en Suzuka
Uno de los que supo ser protagonista en la máxima categoría cuestionó el reglamento actual y puso el foco en los riesgos que generan las diferencias de velocidad por la gestión de la energía.
El incidente entre Oliver Bearman y Franco Colapinto en el Gran Premio de Japón encendió una señal de alerta dentro del paddock de la Fórmula 1. Uno de los que alzó la voz fue Eddie Irvine, quien trazó un paralelismo con un trágico antecedente ocurrido en Suzuka.
La categoría atraviesa un receso forzado durante abril, tras las cancelaciones de Bahréin y Arabia Saudita, mientras se discuten posibles ajustes reglamentarios de cara al regreso en Miami. Entre los temas en análisis aparece el fuerte énfasis en la gestión de la energía en clasificación, un aspecto que también genera preocupación en carrera por las diferencias de velocidad entre los autos.
Justamente ese punto quedó en evidencia en Japón, donde Bearman se encontró con Colapinto con una diferencia cercana a los 45 km/h, en una situación que pudo haber terminado en un accidente de gravedad.
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En diálogo con La Gazzetta dello Sport, Irvine fue tajante respecto al rumbo técnico de la categoría: “No me gusta en absoluto. Sin duda hay que hacer cambios, no es posible que todo se reduzca a la carga de la batería”. Y agregó: “Me encantan los coches eléctricos, pero no tiene sentido intentar hacer ecológica la categoría reina. Estos monoplazas son peligrosos”.
El ex piloto, que compitió en la F1 entre 1993 y 2002, hizo hincapié en los riesgos derivados de esas diferencias de ritmo y recordó un episodio dramático en el mismo escenario: el accidente que le costó la vida a Hitoshi Ogawa en 1992. “Iba mucho más rápido que Colapinto y tuvo que evitarlo. Me recordó a ese accidente. Afortunadamente, esta vez los coches no se tocaron”, explicó el irlandés.
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Aquel hecho ocurrió el 24 de mayo de 1992, durante una competencia de la F3000 japonesa en el circuito de Suzuka. En plena lucha por posición con Andrew Gilbert-Scott, Ogawa protagonizó un fuerte impacto tras una maniobra fallida, que derivó en una salida de pista de consecuencias devastadoras.
El monoplaza del japonés terminó descontrolado, superó las defensas e impactó contra un poste de la valla de seguridad. Si bien fue rescatado con vida, falleció camino al hospital debido a las graves lesiones sufridas.
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