Turismo Carretera
Ebarlín sobre las reformas en el Gálvez: "Estoy a favor de que se piense en un automovilismo a nivel internacional"
Juan José Ebarlín opinó sobre el nuevo Gálvez en la previa del TC en Buenos Aires. Los detalles, en la siguiente nota.
A partir del próximo 23 y 24 de agosto, el Turismo Carretera llevará a cabo la décima fecha correspondiente al campeonato 2025 en el mítico autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. En la antesala de dicha competencia, el “mago” Ebarlín habló con Carburando y dio su opinión sobre las reformas en el escenario bonaerense.
Leer además: TC en Buenos Aires: Se define la etapa regular ¿Quiénes ya están clasificados a la Copa de Oro y quienes podrían sumarse?
El representante de Benito Juárez pasó por el micrófono de Carburando en la previa de dicha cita y contó cuál es su opinión formada acerca de las reformas que se harán en el “Coliseo Porteño”: “Estoy totalmente a favor de que haya inversiones y que se piense en un automovilismo a nivel internacional porque el automovilismo nacional lo puede aprovechar”.
“Mientras sea con seriedad con compromiso y cada parte está interesada en que esto funcione con responsabilidad”, explicó. Luego agregó: “Para ver el trazado hay que esperar a que esté terminado y ver de que se trata pero por un reasfaltado nuevo y medidas de seguridad todo es positivo”.
MIRA EL VIDEO:
TC: el año del Dodge Challenger, de comenzar con un triunfo a navegar fuera del top diez
El Turismo Carretera transita los días previos a la décima fecha de la temporada 2025, la cual se disputará en el autódromo de Buenos Aires y corresponderá al cierre de la Etapa Regular. El final de la primera parte del campeonato trae consigo un interrogante que surgió en las últimas competencias y que se refiere al complicado momento que atraviesa la marca Dodge.
Leer además: El pedido que los usuarios de Dodge le hicieron a la ACTC
Con solo seis usuarios a lo largo del año, los pilotos de Challenger tuvieron un arrancar de torneo prometedor, pero la parte media de estas diez citas iniciales los vio perder un poco el rumbo, más allá de que el modelo viene de ganar el Desafío de las Estrellas en San Juan. Cabe recordar que Jonatan Castellano, Juan Martín Trucco, Elio Craparo, Martín Vázquez y Lautaro De la Iglesia son los defensores de la marca, mientras que Ricardo Risatti dejó el auto del "carnero" tras Termas de Río Hondo y en Posadas se sumó Alfonso Domenech con el vehículo que dejó el cordobés.
El 2025 comenzó fuerte para el Challenger porque Castellano se impuso en Viedma y Trucco fue décimo, en lo que se refiere a mejores exponentes de la marca. Ya en El Calafate, el piloto de Tres Algarrobos subió al segundo escalón del podio y Elio Craparo terminó séptimo. La Pampa cerró el buen momento del stint inicial con el cuarto puesto del hombre del Di Meglio Motorsport y el décimo de Vázquez.
Leer además: La razón por la que hay pocos Torinos en la actualidad del Turismo Carretera
En Termas de Río Hondo, el Cabalén y Posadas ningún Challenger se pudo meter dentro del top diez, ya que De la Iglesia fue 12do en Santiago del Estero, Craparo ocupó esa misma posición en Córdoba y en Misiones el referente fue Trucco, concluyendo 17mo. Concepción del Uruguay rubricó el regreso al lote de punta, con la octava colocación de Trucco y el Desafío de las Estrellas de San Juan vio el primer triunfo de Vázquez en el TC y el segundo de modelo en el año.
