Fórmula 1
F1: Colapinto se hace fuerte como líder y ratifica su respaldo al trabajo de todos los integrantes de Alpine
En la previa al Gran Premio de Singapur, Franco Colapinto tuvo una declaración que marca la ascendente influencia que tiene en Alpine.
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La Fórmula 1 transita las horas previas al Gran Premio de Singapur y allí estará Franco Colapinto con Alpine. El piloto de Pilar viene con un rendimiento ascendente en las últimas cinco competencias y en 2024 tuvo una performance destacada en el Marina Bay. Sin embargo, la realidad del equipo sigue siendo magra debido a las limitaciones del A525.
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A pesar de las complicaciones, Colapinto evitó mostrar resignación en la antesala al fin de semana y envió un mensaje positivo, destacando lo que viene haciendo todo el conjunto para revertir la situación. “Tuvimos un fin de semana difícil la última vez en Bakú, pero el equipo está totalmente concentrado en las próximas carreras y buscaremos darlo todo para un fin de semana exitoso”, señaló.
Y agregó: “Estamos luchando duro con el equipo y ellos están empujando muchísimo, encontrando la motivación para seguir y descubriendo cosas. Eso es lo más importante en este momento”.
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En la misma línea, el joven de 22 años resaltó que los integrantes de Alpine no pierden la actitud a pesar de la adversidad. “Cuando las cosas no salen como quieres o como esperas, es difícil mantener la motivación, pero ellos lo están haciendo: encuentran cosas nuevas, se quedan hasta tarde en la noche para buscar soluciones, lo cual realmente valoro. Todos en el equipo están dando lo mejor para volver a donde queremos estar. Veremos cómo va este fin de semana”, indicó.
Singapur, un compromiso de alta dificultad
El callejero de Marina Bay es una pista compleja y en esta edición tendrá una nueva exigencia que será el calor extremo. Colapinto tiene claro a lo qué se enfrentará este fin de semana y se preparó a conciencia para llegar en las mejores condiciones.
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“Singapur es sin duda una de las carreras más duras de la temporada. El año pasado experimenté por primera vez ese desafío físico único, así que este año he dedicado tiempo a entrenar con calor para prepararme para las condiciones extremas. El circuito en sí es muy divertido de conducir. Es rápido, con muchas combinaciones de curvas técnicas y, por lo general, la carrera es bastante buena”, declaró.
¿Cómo puede funcionar el Alpine?
La escuadra con sede en Enstone no escatima esfuerzos, pero la realidad del A525 es limitada. En torno a esto, Colapinto tiene claro que actualmente el auto padece en distintos escenarios. “Últimamente estamos sufriendo un poco con el paquete. No es lo que queremos ni lo que esperábamos hace un par de carreras, pero creo que definitivamente hay cosas que mejorar”, aseguró.
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Para cerrar, el bonaerense recordó algo que dijo en Azerbaiyán y es que las características de Singapur pueden ser perjudiciales para el monoplaza francés. “Creo que la parte en la que el coche es impredecible nos complica entender qué va a hacer en cada momento y en cada situación. En los circuitos urbanos no hay margen de error, así que siempre es más difícil en una pista con muros”, concluyó.
