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F1: "Fueron momentos duros", el sincero comentario de Colapinto sobre su choque

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F1: Williams reveló la clave del buen rendimiento de Colapinto

Gaëtan Jego, ingeniero de Franco Colapinto en Williams, reveló cuál es la característica del joven piloto que lo hace rendir tan bien dentro de la Fórmula 1. Enterate en esta nota de todos los detalles.

F1: Williams reveló la clave del buen rendimiento de Colapinto
F1: Williams reveló la clave del buen rendimiento de Colapinto

Este fin de semana, la Fórmula 1 se encuentra en el autódromo Hermanos Rodríguez disputando el Gran Premio de México. Allí, Franco Colapinto tendrá su quinta experiencia dentro de la categoría. En la previa de esta jornada, Gaëtan Jego, su ingeniero en Williams, dio una entrevista con Motorsport y reveló la clave de su buen rendimiento: “Aprende muy rápido las pistas. Muy, muy rápido".

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"Para Monza conocía la pista, así que pensábamos que sería mucho más fácil que Bakú y Singapur. Y Bakú y Singapur no son pistas fáciles de aprender. En Bakú, se estrelló en la FP1 y la forma en que regresó en la FP2 y simplemente comenzó donde lo dejó, y no dio un paso atrás, no se preocupó por volver a chocar, simplemente volvió a lo mismo y siguió aprendiendo. Y al final de la FP2 pudimos ver que lo haría bien al día siguiente".

"Luego al día siguiente siguió acelerando su aprendizaje. Y creo que en Singapur, de nuevo, desde la FP1 a la FP2, en la FP2 ya estaba rindiendo muy bien en una vuelta. Con mucho combustible, la gestión de los neumáticos tal vez no fue ideal. Pero luego, desde la FP2 con carga de combustible hasta la carrera, donde arrancó directamente con el medio en ese primer stint, lo hizo realmente bien, y (Checo) Pérez no pudo seguirlo. Así que creo que tiene esta capacidad de aprender rápido y simplemente la próxima vez que esté en la pista hacer lo correcto. Eso es bastante impresionante, y no creo que la gente tal vez lo aprecie", continuó.

"Siempre intentamos dar un paso atrás, no poner demasiadas expectativas, y centrarse en hacer lo básico, aprender el trabajo básico primero y luego ver dónde terminas, y no intentar pensar por adelantado. Centrarte en lo que debes hacer, en hacer lo mínimo para rendir, y luego ya verás dónde estás. Y creo que siempre tenemos este enfoque realista de no tratar de presionarnos demasiado con 'tal vez podamos estar en la Q3', 'tal vez podamos sumar puntos'. No, simplemente hacé el trabajo. Mira, pasa tiempo con tu ingeniero, con el ingeniero de neumáticos, con el ingeniero de motores, con el ingeniero de rendimiento y conmigo mismo. Hacé el trabajo y ya veremos lo que podemos conseguir", detalló. 

Para finalizar, Jego fue preguntado sobre si ese enfoque era difícil con un piloto ambicioso como Colapinto, a lo que respondió que incluso los pilotos que pelean el campeonato trabajan de esa manera: "Sí, creo que sí. Para ser justos, creo que incluso si te estuvieras jugando el campeonato del mundo, algunos pilotos son así. Simplemente se toman una sesión tras otra, una carrera tras otra. No intentas proyectarte demasiado, porque sabes que en la F1 todo se reduce a pequeños detalles para marcar la diferencia al final. Creo que si estás persiguiendo la 16º o la primera posición, es el mismo trabajo que tienes que hacer. Sólo tienes que asegurarte de que lo haces todo bien, para extraer todo lo que puedas".

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