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Los resultados del segundo día de acción del Gran Premio Argentino Histórico
El sábado se desarrolló el segundo día de actividad del Gran Premio Argentino Histórico. Los detalles, a continuación
Este viernes comenzó la vigésima primera edición del Gran Premio Argentino Histórico, principal competencia automovilística de la regularidad nacional que otorga puntaje para el Campeonato Argentino GPA y para el Campeonato Codasur. Posteriormente, se puso en marcha la etapa 1; la primera mitad que culminó por el viernes por noche en Junín y la segunda, en Santa Rosa, La Pampa.
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El presidente César Carman dio el banderazo de partida a los 137 autos, en compañía del vicepresidente segundo y director de la prueba el Sr. Jorge Revello, la diputada Sandra Rey, el secretario de deportes de la cuidad Fabián Turnes, y miembros de la comisión directiva y gerentes.
Entre los mejores diez puestos después del primer objetivo, se destacaron:
| POS GRAL | POS CAT | CAT | Nro | PILOTO | COPILOTO | AUTO | AÑO | USO | VEL | TIEMPO TOTAL |
| 1 | F | 626 | CANTON JORGE | ADAM MARTA | FORD TAUNUS | 1981 | 1981 | 9:13:04 | N | |
| 2 | E | 507 | BERISSO CARLOS | RICCIO HORACIO | VOLVO 122 | 1963 | 1963 | 9:13:04 | N | |
| 3 | E | 543 | ZACARIAS MARCELO | ZACARIAS IGNACIO | PEUGEOT 404 | 1972 | 1972 | 9:13:04 | N | |
| 4 | E | 506 | SABBADINI ROBERTO | QUIROGA JUAN CARLOS | PEUGEOT 504 | 1971 | 1971 | 9:13:04 | N | |
| 5 | E | 538 | UBERTI JUAN CARLOS | NASAZZI JORGE LUIS | PEUGEOT 504 | 1978 | 1978 | 9:13:04 | N | |
| 6 | C | 303 | CORTES RAMOS MARIANG | CORTES MACCARINI IGNACION | FIAT 128 | 1971 | 1971 | 9:13:04 | N | |
| 7 | E | 505 | GAUTO ESTEBAN | MEIER MICHAEL | VOLSWAGEN | 1981 | 1981 | 9:13:05 | N | |
| 8 | F | 622 | BALANSA JACQUES MICHEL | BALANSA SERGIO FERNANDO | PEUGEOT 504 | 1978 | 1978 | 9:13:05 | N | |
| 9 | F | 627 | LAREU CARLOS | SCHMIDT VIRGINIA | BMW 320 | 1981 | 1981 | 9:13:05 | ||
| 10 | E | 504 | VERSAGNI EDGARDO IGNACIO | SORRENTINO VICTOR | PEUGEOT 404 | 1977 | 1977 | 09:13:05,18 | N |
Esta vigésimo primera edición a velocidad regulada y cumpliendo las normas de tránsito se disputará a ruta abierta desde este viernes 18 hasta el 25 de octubre. Participan aquellos autos homologados entre los años 1937 y 1983 que no tengan alteraciones estéticas respecto a su estado original y que cuenten con el carnet GPA otorgado por el ACA, el cual certifica la originalidad del coche.
La extensión total del recorrido será de 3.564 kilómetros divididos en siete días de competencia y un octavo de descanso para reparar los vehículos a mitad de la travesía, en la hermosa ciudad neuquina de San Martín de los Andes.
La novedad de este año es que su trayecto itinerante vuelve a los caminos sureños como lo hizo en las ediciones de 2010 y 2011. La etapa inicial llevará a los competidores a través de 285 Km desde CABA a Junín (provincia de Bs. As.); y en las posteriores jornadas hasta las siguientes ciudades cabecera: Santa Rosa (La Pampa el 19/10), Neuquén (el 20/10), San Martín de los Andes (prov. Neuquén del 21 al 22/10), Neuquén (el 23/10), Bahía Blanca (prov. Bs. As. el 24/10) y la llegada y premiación será en Mar del Plata (el 25/10) ciudad que este año celebra sus 150 años de vida.
