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TC: ¿Cómo les fue a los autos de nueva generación en El Calafate?

Diez unidades de los flamantes modelos que ingresaron a la categoría se estrenaron en la primera fecha del año.

TC: ¿Cómo les fue a los autos de nueva generación en El Calafate?
TC: ¿Cómo les fue a los autos de nueva generación en El Calafate?

El Turismo Carretera inició este fin de semana su temporada 2024 en el autódromo de El Calafate. Sin embargo, no fue un comienzo más para la categoría, porque en el trazado santacruceño debutaron los autos de la nueva generación, que hasta 2026 convivirán con los modelos actuales.

Leer además: Las sensaciones de Tobías Martínez tras su estreno con triunfo

La presentación de la próxima generación de unidades fue inmejorable, ya que, a pesar de heredar el triunfo, Tobías Martínez fue vencedor con el Torino confeccionado por Esteban Trotta. En tanto, Ricardo Risatti finalizó sexto con el Camaro armado por el LRD Performance y Juan Bautista De Benedictis terminó 15to con el Mustang del DTA Racing.

Por su parte, Mariano Werner logró la pole position y ganó su serie con el Mustang del Fadel Memo Corse. Sin embargo, el entrerriano sufrió un trompo en la final y vio la bandera a cuadros en el puesto número 16. Nicolás Trosset llevó al Mustang del Uranga Racing hasta el 20mo lugar lugar y Gastón Ferrante arribó 27mo.

Andrés Jakos y el Toyota Camry de nueva generación protagonizó un despiste a pocas vueltas para la bandera a cuadros y tuvo que desertar, aunque concluyó 29no. Similar al de Ramos Mejía, Marcos Quijada tuvo una carrera enredada y no pudo terminar, cerrando el domingo en la posición 31. En tanto, Christian Ledesma se vio involucrado en un incidente múltiple y no vio la bandera a cuadros, al igual que Juan Martín Trucco, quien no pudo completar ni una vuelta.

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