Turismo Carretera
TC: Di Meglio: “A Trucco lo llamé y no me atendió”
Rodolfo Di Meglio pasó por Carburando Radio y contó los motivos de la desvinculación con Juan Martín Trucco luego de la carrera que el TC disputó en Alta Gracia.
- Rodolfo Di Meglio contó las causas que motivaron la desvinculación de Juan Martín Trucco.
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Rodolfo Di Meglio dialogó con Carburando y contó detalles de la desvinculación de Juan Martín Trucco tras la sexta fecha del Turismo Carretera corrida en el Autódromo Oscar Cabalén
“El tema de Juan Martín es que él se molestó porque un ingeniero que trabaja para mi le está dando asistencia al equipo de Galarza, que yo se lo permití, es una cosa obvia porque lo venimos haciendo hace mucho tiempo. Y dentro del equipo de Galarza se encuentra Jonatan Castellano. Seguramente él tiene algún problema con Castellano que yo desconozco y no es mi problema y eso a él obviamente lo molestó, interpretó que no correspondía”, explicó Rodolfo Di Meglio en comunicación con Carburando Radio.
“La verdad es que a mi Trucco no me paga una exclusividad como para que yo tenga la suerte por llamarlo así de tener un piloto solo y de poder manejarme con un solo ingeniero. Entonces a los números que hoy maneja Juan Martín y que se manejan en la categoría, es muy difícil tener un equipo para un piloto solo y a partir de ahí arrancó todo el conflicto, desde la primera carrera”, expuso el chasista.
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No obstante, Di Meglio no compartió la decisión tomada por Trucco: “Es inentendible la determinación porque yo le seguí armando el auto como corresponde y él siguió haciendo su trabajo con un ingeniero al que yo tomé y se lo puse a cargo del auto, que es Valois Salavagione y bueno él dijo que iba a seguir con su auto que no había ningún problema y que no quería tener más el asesoramiento nuestro, que es entendible. Si vos te enojás y no te gusta me parece correcto, hacé tu desarrollo por otro lado”.
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TC: Juan Martín Trucco: “Di Meglio sabe lo que pasó, el papel de víctima no le cae bien”
Trucco contó en diálogo con Carburando: “Con Rodolfo tenemos una relación de muchos años. La decisión ya estaba tomada y la verdad es que esperamos a que termine la carrera, pasar la técnica, que no haya ningún inconveniente y ahí informar que nos íbamos y que nos íbamos a llevar el auto al equipo de Damián Gallo para que nos arme y nos atienda el auto él”.
Respecto de la comunicación con el líder del Di Meglio Motorsport, explicó: “Hubo comunicación pero obviamente los términos que manejó Rodolfo cuando se le informó no eran los adecuados para mantener una charla, entonces ese tema lo abordó Cristian Reto, que es el concurrente del auto y trabaja conmigo y se informó y se dijo lo que íbamos a hacer que era llevarnos el auto a otro equipo”
Además, al profundizar en cómo atravesó junto a su entorno la desvinculación declaró: “Estuve mirando que Rodolfo salió a hablar y está en modo víctima diciéndo que no sabe que pasó pero Rodolfo sabe que pasó, somos grandes y el papel de víctima tampoco le cae muy bien porque él sabe bien todas las cosas que pasaron. Entonces nosotros dentro de la estructura de él a principios del año pasado teníamos el área técnica que la manejábamos con Valois Salavagione totalmente separada de su área. Y él lo único que hacía era armarnos el auto, mantenerlo y trasladarlo. Después de algunas cuestiones que pasaron, de códigos entre nosotros, yo tomé la decisión de llevarme el auto a otro equipo para que me lo atienda y estar más tranquilo.”
El Dodge Challenger será atendido por Damián Bartolomé Gallo, contará con la motorización de los hermanos Silva y continuará con la asistencia técnica de Valois Salavagione.
