Turismo Carretera
TC: el importante desafío que podría encarar Emiliano Spataro en la temporada 2026
Emiliano Spataro consolidó su equipo propio dentro del TC y estaría evaluando dando un paso grande en pos de seguir afianzando su estructura.
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Emiliano Spataro transita la temporada 2025 del Turismo Carretera con un equipo propio que logró la consolidación y se destaca por su prolijidad al momento de trabajar. Con vistas a lo que será el 2026, el bonaerense seguirá apostando a su estructura, pero podría sumar un desafío aún mayor.
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En la antesala del inicio de la actividad en La Pampa, Spataro charló con Carburando Radio y analizó el presente de su escudería. “Nosotros acá hicimos una apuesta de equipo, arme mi propia estructura y año tras años venimos creciendo. Esta temporada cuando arrancamos con el Mustang, lo hicimos de buena manera y hace tiempo que no me sentía tan cómodo con un auto y me sintió a gusto con el equipo y no tanto con el auto. Después de uno de los golpes que tuvimos, el Ford dejó de funcionar bien y actualmente no está del todo bien, pero noto con la escuadra tiene un nivel increíble”, afirmó en primera instancia.
Y agregó: “De hecho, no paramos por problemas técnicos, cuando lo hicimos fue por un golpe o accidente. El equipo funciona bien, está muy ordenado, si bien es chico, se trabaja de forma muy profesional, cuando con dos mecánicos confiables, un asistente muy prolijo y en el taller tengo dos chicos más que me permiten contar con una formación que me da mucha comodidad”.
El reto que Spataro podría afrontar en 2026
En el transcurso de la nota con Martín Pace, Spataro detalló cómo podría ser el futuro de su formación y dejó entrever que evalúa trabajar en la motorización propia para su Mustang. “La idea es seguir de la misma forma y tengo que hablar con Próspero Bonelli por el tema del motor porque nosotros tenemos un impulsor propio, pero es un desafío muy grande encarar el desarrollo. No tengo definida esa parte, después el resto está resuelto”, comentó.
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Para cerrar, el piloto de Lanús señaló que tener un equipo centrando en un solo auto puede ser la llave para pelear contra las escuadras grandes. “Sería agregarle un reto importante porque hoy en día depende mucho de la performance en el Turismo Carretera. Tenes que tener todo en condiciones para poder defenderte porque si no directamente no competís, ya que la categoría está muy fuerte. Es difícil pelear contra las grandes estructuras, pero quizás estando en un equipo chico donde toda la atención está puesta en un auto, eso te da una pequeña ventaja”, concluyó.
